提供车顶旅行箱ABS上下壳体加工，定制尺寸。详细介绍

——车顶箱是很多运输问题的绝妙解决方案。       运载自行车、野营用品、小舟、滑雪板、冲浪板、帆板等时尚户外运动器材车顶箱的***特点，是采用了与汽车工业的设计理念相吻合的设计方法。打开车顶箱，您将看到一系列绝妙的设计，使得车顶箱非常容易安装、装载。关上盖子，您就可以体验实用的双动力和双侧面搭载方案。         您需要很大的空间？想要去滑雪坡？一个体积较小的箱子能满足需求吗？您先要想好，您需要运送什么东西，然后再估算车顶箱的尺寸和您将如何使用它。面对让您眼花缭乱的诸多产品，让这些答案来作您的向导。汽车外饰吸塑件汽车外饰吸塑件，包括5类主要的吸塑材料，它们是ABS（丙烯腈-丁二烯-苯乙烯）产品 ASA（丙烯腈-苯乙烯-丙烯酸酯共聚物）产品 AES（丙烯腈-苯乙烯-EPDM橡胶共聚物）PP（聚丙烯）PC（聚碳酸酯）或其合金材料。其中，ABS（丙烯腈-丁二烯-苯乙烯）外饰件的市场，占有约30％的市场，时，其市场增长也将是的。汽车内饰吸塑件汽车内饰主要是指汽车内部改装所用到的汽车产品，涉及到汽车内部的方方面面，汽车设计最容易出彩的是内饰设计。车的外观是给别人看的，人们真正享受的是汽车的内饰设计。从造型设计角度来讲，在整车设计中，内饰设计所占比率约一半以上。因为相对于外形而言，内饰设计所涉及的组成部分相对繁多。从近几年的发展趋势来看，内饰设计国际流行的趋势是越来越趋向于数字化和高科技，造型方面趋于简洁、工整，更加注重多种材质的应用、搭配。汽车内饰产品，近年来大受汽车行业的欢迎，很多爱车人士也乐此不彼的追求爱车的装饰，相对以此相产生的汽车内饰用品更是品类繁多。汽车内饰追求的一种重要目标是降低材料的挥发性，改善汽车内部的空气质量，低气味ABS是汽车制造商和汽车材料制造商共同追求的目标之一。在汽车室内空气质量条件下，塑料中的小分子有机挥发物很容易迁移到塑料制品的表面，并挥发到室内空气中，给乘员造成不良的气味感觉。选择合适的基体树脂并经过必要的改性、控制合适的加工工艺条件，可以制得满足汽车制造厂标准要求的ABS材料。低气味ABS材料主要用于生产门板、仪表板饰框、手套箱、中控仪表板、空调出风口等内饰部件，特别是空调出风口这样的需要经受更高的温度并传导空气的部件。汽车吸塑件所涉及到得材料ABS一直在汽车部件生产中起着重要作用。PP虽然在汽车配件生产中后来居上，但是ABS在***轿车部件中的贵族地位是PP无法撼动和完全取代的。ABS的贵族地位是与ABS良好的特性相关的：热塑性ABS树脂被广泛认可为是一种可以自由设计的工程材料，具有突出的美学、流动、韧性、尺寸稳定性和高耐热性。ABS可以提供宽范围的牌号选择，包括低气味ABS、耐热ABS、消光ABS、电镀级ABS和耐候ABS，ABS在汽车的内外饰部件上有广泛的应用。在内饰上，ABS可以用于生产门板、仪表板饰框、手套箱、中控仪表板、空调出风口等。在外饰上，吸塑保险杠、大包围、引擎盖、档泥瓦、轮眉等。耐热级ABS对于一些需要经受较高温度的部件，ABS的耐热性还需要提高。提高ABS耐热性的一种常用方法是将ABS与PC共混做成ABS/PC合金。耐热级ABS通常用于制造空调出风口，提高耐热性，可以防止部件变形，从而防止电镀层因变形而发生的脱，它也有用AES或者ASA制造的。门板由于面积大、需要耐冲击等因素，也采用PC/ABS合金。***车的挡泥板也是ABS/PC合金做的。电镀级ABS虽然ABS已经具有好的美观效果，但是为了追求更好的美观效果，常常需要对ABS进行电镀、涂装等表面美饰处理。电镀级ABS是通过选择具有一定橡胶含量、橡胶粒径的ABS并通过改性以提高其极性而获得的。电镀级ABS主要应用在散热格栅、饰标等部件上。耐候级ABS一般ABS由于含有双键，容易在阳光和热氧的作用下发生降解而粉化、变色和丧失部分力学性能。因此，外饰件用ABS一般要使用耐候ABS。耐候ABS有不少品种，象ACS、AES和ASA。其中，ASA是目前耐候性的品种，它是将ABS中顺丁烯橡胶取代为丙烯酸酯橡胶的产物。PC/AS/SEBS合金也有不错的耐候性。改性树脂(ASA)是一种由丙烯腈（Acrylonitile）、苯乙烯（Styrene）、丙烯酸橡胶（Acrylate）组成的于上世纪70年代研制成功的三元聚合物， 属于抗冲改性树脂。　　ASA的优点　　1、ASA具有良好的机械物理性能　　ASA和ABS的结构相似，由丙烯腈和丁二烯橡胶组成，其保留了ABS作为工程塑料所具有的***的机械物理性能。　　2、ASA具有很强的耐候性　　高分子聚合物中若含有双键，则双键容易被能量强度较大的太阳光中的紫外线所打开，由此造成高分子聚合物的耐老化性能下降，而ASA正是用不含不饱和双键的丙烯酸橡胶替代了ABS中含有不饱和双键的丁二烯橡胶，因此，不但可抵抗紫外线照射引起的降解、老化、褪色，同时对大气中的氧化加工过程中的高温引起的分解或变色有了坚强保障，由此***的提升了材料的***与耐侯性能。根据测试结果，ASA的***性能是ABS的10倍以上。　　3、ASA具有比较好的耐高温性能　　4、ASA是一种防静电材料，能使表面少积灰尘ASA的应用领域　　汽车领域：ASA在持续长时间的风蚀后，也不会像经特殊处理的耐老化的ABS那样渐成灰色（由于风蚀或水流造成表面许多显微裂缝和气蚀）。ASA的典型应用是外视镜、散热器格栅、尾部档板、灯罩等承受日晒和雨淋、强风吹等恶劣条件下的外部部件。目前，更是逐步延伸到了摩托车面板、野营汽车、小型船壳、冲浪板等领域。　　园艺领域：ASA被证明特别适用于园艺灌溉设备以及草坪切割机外壳等。　　电子电气领域：被优先用于耐用设备的外壳，如：缝纫机、电话机、厨房设备、卫星天线等全天候的壳体。　　建筑领域：ASA/PVC掺混物用于屋面护墙板和窗型材料，这方面，国外已有了超过10年的实际应用经历。　　在美国，由于ASA表面质量好和颜色持久稳定，已被广泛用于***浴室和卫生制品、冷热水交换器等，这表明ASA还具有对清洁剂与消毒剂的耐腐蚀性AES吸塑材料　　AES吸塑材料（丙烯腈-EPDM橡胶-苯乙烯共聚物）具有***的耐候性，即使长时间暴露在室外紫外线、潮湿、雨淋、光照及臭氧条件下，不经涂也可以保持物性稳定。特别适合不涂装在户外直接使用。　　通常使用的ABS树脂具有优良的成型性、耐冲击性及光泽度等特性，但由于在合成ABS时所使用的丁二烯橡胶中含有双键结构，所以容易被紫外线、热能等分解氧化，在需要耐候性的地方长期使用时,会出现物性降低及变色等情况。虽然可以采用添加剂来解决这个问题，但是稳定剂对树脂长期稳定性能作用有限，所以最根本的办法是使用不含双键结构的稳定性橡胶。采用这种方法制造的树脂有AES、ASA、ACS等。　　AES不仅仅是一种耐候性***的树脂，由于EPDM橡胶相Tg低，使AES具有比ASA更加优异的耐低温冲击性，因而越来越多地被使用于汽车零部件及其它需要寿命长、***的塑料制品。不需涂装的优点使AES在价格上更有竞争力。在电子消费领域，AES的耐候性还意味即使长期使用，也能更好地保持制品原有新鲜亮丽的色彩。***的耐候性、耐光特性AES在日光照射下非常稳定，既使在室外暴露很长时间，其颜色及物性变化极小优良的成型性AES(物化性能)常使用的ABS树脂具有优良的成型性、耐冲击性及光泽度等特性，但由于在合成ABS时所使用的丁二烯橡胶中含有双键结构，所以容易被紫外线、热能等分解氧化，在需要耐候性的地方长期使用时,会出现物性降低及变色等情况。虽然可以采用添加剂来解决这个问题，但是稳定剂对树脂长期稳定性能作用有限，所以最根本的办法是使用不含双键结构的稳定性橡胶。　　吸塑加工和注塑加工相比，不仅模具费用低，而且生产周期短；吸塑和手板加工制作相结合的方式，更为产品处于开发期和成长期的用户解决因生产批量小而带来的产品生产成本偏高的难题。我们亦提供OEM,ODM原始设计加工和协助设计加工服务。（我们生产的产品有：全自动生化分析仪外壳，半自动生化分析仪外壳，美容仪外壳，等医疗器械外壳）制做工艺采用大型厚板材料的吸塑加工和压塑加工以及手板加工。采用高强度的工程塑料ABS为主要原料，其特点是：重量轻、行走噪声低、耐腐蚀、绝缘性能好、不老化、不变形、结构牢固、外形美观。表面经过特殊工程技术处理，使油漆的吸附能力强，不变色，不脱色，无裂缝。　　多年来我们不断吸收国外新工艺，新技术，并大胆创新，积累了丰富的经验，培养了一大批熟练的技术员工。公司有大型吸塑成型机10余台、后续加工设备多台。产品广泛用于医疗，汽车、家电、通信等行业。 做厚片吸塑产品找 李经理13780611738